导读 May Mobility 部署自动驾驶汽车的方式与其他同行不同。May Mobility 并未将自动驾驶出租车用于个人叫车，而是采取了温和的入口商业化方...
May Mobility 部署自动驾驶汽车的方式与其他同行不同。May Mobility 并未将自动驾驶出租车用于个人叫车，而是采取了“温和的入口”商业化方式，在校园内和简单的路线上提供按需班车和拼车服务。
这家初创公司周三宣布，将在佐治亚州桃树角推出其首个完全无人驾驶商业服务。该市位于亚特兰大都会区，May 打算今年晚些时候在 Lyft 应用上推出其自动驾驶汽车。
自 2024 年 9 月起，May 开始在 Technology Parkway 沿线提供免费的按需自动驾驶汽车班车服务。Technology Parkway 是一条 4 英里长的专用于自动驾驶汽车的道路，位于 Phtree Corners。但这些车辆都配有一名人类安全操作员。
现在，梅已取消了人类安全操作员。这家初创公司从其合作伙伴 Curiosity Lab 获得了收入，Curiosity Lab 是一家由市政府拥有和运营的活体实验室，旨在成为技术试验场。乘客仍可免费使用该服务。
Phtree Corners 标志着 May 第三次在美国部署无人驾驶汽车。这家初创公司于 2023 年 12 月首次在亚利桑那州太阳城(一个计划中的退休成年人社区)推出无人驾驶服务。近一年后的 2024 年 11 月，May在密歇根州安娜堡小规模部署了自动驾驶班车。
May 在佐治亚州的服务区包括科技大道沿线的八个预设站点，目的地包括酒店、零售店、办公场所和市政厅。May 的运营区域位于亚特兰大一个特别以科技为中心的地区。