导读 对于庞大的全球读者群来说，自动驾驶汽车 绝对不是热门话题——我们从官方交通数据中知道这一点。老实说 - 这并不让我们感到惊讶。就像
对于庞大的全球读者群来说，自动驾驶汽车 绝对不是热门话题——我们从官方交通数据中知道这一点。老实说 - 这并不让我们感到惊讶。就像您一样，我们喜欢拥有真正方向盘的漂亮而强大的汽车。尽管如此，自主功能 - 至少在业务的某些部分 - 看起来是不可避免的，我们必须接受这一点，无论喜欢与否。
如果我们谈论的是送货车，事实是无人驾驶车辆很有意义。由于机舱内没有人，这些机器可以保持最小的物理尺寸，并且比传统的送货卡车和货车更容易和更便宜地操作。Nuro 是自动驾驶技术行业的领导者之一，它刚刚展示了其运载工具的最新发展，并配备了一个巨大的安全气囊。在外面。
您在上面的画廊中看到的机器简称为 Nuro，是该公司的第三代自动驾驶送货车。其符合人体工程学设计的隔间可容纳近 500 磅的杂货，所有物品均可通过触摸屏轻松访问。车辆的 HVAC 系统可将食物冷却至 -22 华氏度(-5.5 摄氏度)或热至 116 华氏度(47 摄氏度)。或者，简单地说，比萨保持热，苏打水保持冷。
虽然这很酷，但它可能不是 Nuro 最有趣的功能。汽车安全系统开发商 Autoliv 为零乘员车辆设计了一种特殊的安全气囊，该安全气囊安装在车辆外部的前饰板上。其目标是保护易受伤害的道路使用者，例如行人、骑自行车者和摩托车手。这些道路使用者每年占世界交通死亡人数的一半以上。虽然这个想法乍一看可能有点奇怪，但在我们看来是有道理的。
“奥托立夫与 Nuro 的合作是我们现在如何将我们的核心竞争力和扎实的行业经验与新市场产品开发相结合的一个很好的例子，”奥托立夫移动安全解决方案副总裁 Per Lindeberg 评论道。
目前，Nuro 的新项目更多的是一个概念，尽管该公司是第一家获得交通部批准的自动驾驶汽车豁免的公司。