您的位置:首页 > 无人驾驶 > 正文

进口小车欧日之争 Baleno、Fabia 1.2TSI空间配备

发布时间:2021-01-30 05:59:48  编辑:  来源:

Baleno为Suzuki全新车款,小型掀背车的设定,很容易让人联想到Swift,不过Baleno尺码大上些微,与最新一代Swift相比(国内预计第四季登场),Baleno轴距略长70mm,车身则长了十余公分,车身差异确实存在,不过Baleno车长仍在四米之内,依旧属于小型级距,加上压在七十万关卡的69.8万车价,算是暂时完全接替新一代Swift导入前的产品空窗期。

Baleno外观带来崭新的视觉印象,水箱护罩下缘镀铬饰条向上延伸之后,头灯内部也以饰条衔接,带来一致的线条视觉,同时头灯远近光均为HID,在同级为罕见的高规配备,但水平调整却是手动,与多数HID头灯均搭配自动水平的设计不同。

 

Baleno搭载16吋铝圈,除了比Fabia 1.2TSI大一码之外,造型也显得相当具有变化度,Fabia的五幅造型就显得简单俐落。Baleno採用185/55R16的普利司通EP150,而Fabia则是185/60R15的韩国Nexen Nblue HD,此胎在市场颇为陌生,而在实际滚动噪音、吸震性等呈现,我们觉得普利司通EP150与Nexen Nblue HD两者没有太明显差异。

关于市场对手,以产品本身设定来看,Skoda Fabia、Peugeot 208、Toyota Prius C、Mazda 2、Honda Fit、Ford Fiesta均是竞争者,为数不少,但这回只找Skoda Fabia 1.2TSI一同对比。首先我们排除了Fit与Fiesta,平心而论Fit是个实力坚强的对手,而Fiesta 1.0三缸涡轮设定又与Baleno相同,两车与Baleno对较起来应该颇有看头,不过国产与进口的身分差异,会影响不少消费者购车选择,况且两车顶级版本价格达到与主角进口身分的Baleno相同水準,Fit 1.5S价格为68.9万元,而Fiesta 1.0 EcoBoost则是69.9万元,国产车与进口车价格平手,站在消费者立场而言,相信会影响购车选择。

进入车室,或许中控台造型没有太让人惊奇之处,但各处塑料压花质感、组装密合度在此级距中都算是前段班,而深色调的铺陈,相较Fabia 1.2TSI座椅採三色牛仔布纹、中控台白色饰板,活泼气息明显低了不少;两车在内装配备上,算是互有擅长之处,Baleno的恆温空调、Keyless系统(Fabia仅有引擎启动钮)、方向盘换档拨片,都是能提升使用便利性的配备,但Baleno倒也不是全无缺憾,在音响主机配置上,Baleno就是很传统的设计,不似Fabia 1.2TSI拥有6.5吋触控萤幕,且有Smart Link智慧手机连结系统,多媒体运用的变化选择高出很多!

Fabia车长与Baleno相同,均达3.99米,不过2470mm轴距就比Baleno的2520mm短了一小截,我们不确定50mm的轴距差异,会让后座空间造成多大差异,但Baleno后座膝部空间确实比Fabia宽敞许多,这点值得好好称讚一下,而也许是因后座固定位置较往后,争取到较大的膝部空间之故,使得后行李箱纵向深度因此稍逊Fabia,但底部却又明显往下延伸,让整体容积没有太大不同,同时两车后椅背均能6/4倾倒,搬运大型物件的机能性是没有问题的。

 

就如短评标题所言,虽然Baleno内装配备不至于到压倒性胜过对手(最让人惋惜的就是音响系统),但基本上也已相当丰富,而车内空间则是Baleno另一强项,宽敞程度绝对名列同级资优生,最后加上与国产同级相当的70万内售价,除非你对品牌有特定喜好,否则我们找不到不推荐的原因!

标签:
版权声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢您的支持与理解。
版权声明: 本站若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢您的支持与理解。转载文章是出于传递更多信息之目的。
版权所有: 阜新生活网 ·(2019-2021) .闽ICP备20009870号-2. 联系QQ:173 0547 905 .