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八百万的烦恼 AMG GT S vs S8 Plus vs M6

发布时间:2021-01-29 14:47:28  编辑:  来源:

8891编辑部和绝大多数人都一样,就是一个平凡上班族,只是我们稍微幸运一点,能在工作上接触各式车款,尽可能将车辆表现忠实的传达给每位读者。相信许多人最近已在许多汽车媒体上看过AMG GT S与S8 Plus各式试车报导,当轮到我们8891试驾时,又能从中找出什么样不同话题,从独有的角度切入,展现趣味性也好、独特性也罢,或是带来不同的思维与论点。这次将AMG GT S、S8 Plus、M6 Gran Coupe三车集结在一起,是我们提出一个800万购车烦恼的发想,到底该买纯种跑车,还是挑一部动力猛烈的豪华旗舰,抑或是选一个折衷,来个四门跑车,这可不是乱凑数,因为这三部车跑起来是一样快,差别在于,你想要拉风外型、但只限乘一名辣妹(AMG GT S),还是想来个4P狂飙300km/h(S8 Plus),或是想要4P之余又有拉风一点的跑车身段(M6 Gran Coupe),是不是真的很难抉择?

V8双涡轮才是真正共通处

S8 Plus要价800万元,是三车价格最高者,4.0升V8双涡轮引擎拥有605hp出力,也是三车唯一冲破六百大关,同时也拥有最宽敞的车室空间、最豪华的配备享受,不过若要论面貌兇悍指数,虽然S8 Plus比起一般A8已是大不同,但少了宽体身段,霸气程度难免较为温和一些,但这也不一定列为遗憾,低调有时反而是优点。AMG GT是Mercedes-AMG继SLS之后的第二弹纯种跑车,产品对手锁定911系列级距,试驾的这部为动力与配备都更高一阶的GT S,定价796万元起,引擎架构为与S8 Plus相同的4.0升V8双涡轮架构,最大输出为510hp/66.3kgm,是三车中最小者,不过就算没有搬出车重数据,你大概也想的到AMG GT S绝对是三车中最轻盈者,加上纯种跑车的身形就是低趴,设计思维也与四门房车不同,运动性自然是三车最强,至于运动性更明确的描述,简单说就是若上赛车场,相信AMG GT S绝对跑在最前头,只是4P这件事,只能望着S8 Plus与M6 Gran Coupe羡慕又叹息!折衷办法不是没有,M6 Gran Coupe虽是四门,但却以Coupe自居,算是车坛中四门跑车的先驱,只是找M6 Gran Coupe一同前来,倒也不是为了寻求解答,更不是当犹豫要选S8 Plus或AMG GT S时,来个「S8 Plus+AMG GT S再÷2=M6 Gran Coupe」的方程式解答,如果车辆抉择可以用套入公式的方式寻求答案,那世界上也不需要车评、试车媒体的职业了!召来M6 Gran Coupe,是想一探M GmbH这具问世数年的4.4升V8双涡轮机体,与世代较新颖的对手相比,能否抵挡得住火力攻击,至于这个800万元的烦恼,到底该选跑车?房车?还是跑房车?说穿了,没个标準答案,或者说各自有自己的答案,但这三部车,开起来何等滋味、催起来又有多激情,还有三具V8双涡轮引擎各自表现如何,就交给我们来细说详解吧!在接下来,我们会针对各车深入探究,还请拭目以待!

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