2022年2月11日整理发布：Singer Vehicle Design 对风冷保时捷 911的修复中对细节的惊人关注使它们成为世界上最令人惊叹的机器之一。现在，与 Williams Advanced Engineering 合作的成果为经典轿跑车注入了尖端技术，从而大幅提升了性能。受益于这些改进的第一台机器是绝对的美丽，带有苦艾酒绿色的外观和覆盖机舱的血橙皮革。
车主 Scott Blattner 将他 1990 年的保时捷 911 带到了 Singer，并要求该公司减轻重量并提高性能。该公司非常重视这一挑战，并开始与 Williams Advanced Engineering 合作进行动力学和轻量化研究以寻找解决方案。Singer 提出了一款重新设计的 911，它现在的重量仅为 2,180 磅(990 公斤)，同时配备了 500 马力(372 千瓦)的 4.0 升自然吸气六缸发动机，能够转速超过 9,000 rpm。
Singer 创始人 Rob Dickinson 在新项目的公告中表示：“通过长期而艰巨的努力，我们提出了一种服务组合，既展示了迷人的单个组件，又展示了令人发指的驾驶体验。”
威廉姆斯对经典 911 进行了现代空气动力学评估，从而使车身更加光滑。该团队还战略性地使用镁、钛和碳纤维来减轻重量。减轻的悬架具有更好的几何形状，并且在库存设置方面也具有更高的可调节性。
此外，Singer 与其他供应商合作，为这些轻质 911 修复体采购最好的零件。例如，BBS 提供了 18 英寸锻造镁合金轮毂，而米其林则为其配备了定制的 Pilot Sport Cup 2 轮胎。一套布雷博单体卡钳和碳复合材料转子处理制动任务。此外，Hewland 还提供镁合金六速手动变速箱。
Singer 还组建了一支全明星团队，以确保轻量级 911 修复体打造出可以想象的最佳驾驶机器。例如，赛车手 Marino Franchitti 和记者 Chris Harris 就如何完善双门轿车的驾驶感觉进行了咨询。
Singer 将在英国牛津郡的威廉姆斯校区进行这些轻量级修复，而不是在加利福尼亚的现有商店。该公司现在将接受这些重新设计的 911 的佣金，但将工作限制在 75 台。根据 Singer 的说法，客户将能够指定这款轿跑车“为充满活力的野蛮而赤裸裸，为洲际旅行而穿着，或介于这些极端之间。”