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Navmar应用科学公司(NASC)和无人机涡轮机公司(UAVT)宣布计划使用UAVT微型涡轮螺旋桨推进系统对NASC的TigerShark飞机进行联合飞行演示。第一次飞行计划在2017年年底之前完成。此次演示将标志着第3组无人机首次由微型涡轮螺旋桨发动机提供动力，采纳新型换热器设计，可显着提高发动机效率。
UAVT总裁Kirk Warshaw评论说：“我们很高兴与一家领先的无人机飞机系统开辟商合作，并能够在我们专有的微型涡轮螺旋桨发动机推进技术的首批飞行中获得他们的专业知识。与NASC的TigerShark合作的机会显着加速了进展，我们期待技术本身成为第3组和第4组无人机的标准推进系统。“
NASC总裁Tom Fenerty表示：“许多大公司都尝试过并失败了，我们对UAVT团队取得的重大工程里程碑，我们团队之间的技术协调以及过去一年中监控UAVT原型的能力感到惊喜，我们有信心使用TigerShark飞机参与飞行演示计划。这第一步是一个很大的步骤，但随着微型涡轮机技术成为无人机的标准，任务将发生变化，为我们的作战人员提供的支持将大大增强。“
Warshaw补充说：“当涡轮喷气发动机于1958年首次投入使用时，航空运输行业对涡轮机的好处很明显，并且它们迅速占领了整个行业的主导地位。高可靠性，长寿命，平稳肃静运行以及使用安全重型JP燃料的相同优点长期以来使得无人机需要涡轮机推进，尽管迄今为止还没有人生产出可行的系统。由于从非常小的系统获得足够的功率所涉及的高温柔 物理力，用于无人机的涡轮螺旋桨发动机的开辟提出了极大的挑战。UAVT花了17年时间和数千万美元来克服这些挑战并实现可靠的解决方案。