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前沿信息:WirthResearch推出新型VTOL氢动力UAS

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最近小编发现有诸多的小伙伴们对于WirthResearch推出新型VTOL氢动力UAS这个问题都颇为感兴趣的,大家也都想要及时了解到WirthResearch推出新型VTOL氢动力UAS相关信息,那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。

Wirth Research宣布公布更多细节以及其新型倾转转子,垂直起飞和着陆(VTOL),氢燃料电池动力地形测绘无人机的首批图像。

Wirth的无人机系统(UAS)将具备VTOL功能,可用于其长期执行任务,其主要任务有效载荷包括一套复杂的地形测绘传感器和机载数据处理功能。为了实现最长的耐久性,零飞行中的排放和减少的振动,UAS将采纳先进的混合动力系统,以氢燃料电池为主要能源。完整的氢燃料电池存储,操纵和电源系统将由新加坡HES公司提供,该公司是超轻型氢燃料电池的专家。

Wirth Research UAS的主要优势在于其VTOL功能的组合,使其能够在非常有限的地形起飞和着陆,以及超长的续航能力。这些功能以及它可以承载的各种有效载荷意味着该UAS可以应用于各种各样的领域。其范围从精准农业到公用设施的管道和电缆检查,监视和其他与安全有关的任务,再到检测和监测对军械清除行动的支持。

Wirth Research的创始人兼首席执行官Nick Wirth说:“这个项目继续给我们带来了一个引人入胜的挑战,今天揭示这个惊人UAS的另一个关键特征真是太棒了。

对于Wirth Research来说,满足VTOL能力要求,6小时任务耐力,包装庞大的有效载荷质量以及为有效载荷提供数百瓦的延续电力向来是极具挑战性的。

解决这些问题需要广泛和制造性地使用我们独特的计算流体动力学(CFD)技术,并将证明Wirth Research的UAS技术在多个领域几乎无限应用。

该UAS系统可适用于携带和供电各种传感器,包括立体高分辨率万向光学相机,高分辨率红外传感器,激光雷达成像仪和地面穿透雷达传感器。承载和驱动如此广泛的有效载荷的能力使这种UAS技术成为各种工业领域的理想选择,其多种应用超出了地形测绘的主要任务。

我也期待通过VTOL功能,长续航和零排放的组合,为货物运输应用开辟这种UAS概念的更多版本 - 这是理想的选择。“

他补充道:“我也很高兴宣布与HES Energy Systems在这个项目上的合作关系。多年来,我向来关注高能量分量比燃料电池系统的工作,很高兴与HES团队合作完成这个项目。为这种突破性的UAS提供动力的挑战是展示新改进的燃料电池系统集成的理想选择。我们广泛使用我们的CFD技术来优化HES燃料电池安装的每个方面,关于机身内的气流,以获得最佳性能。“

HES创始人兼首席执行官Taras Wankewycz说:“由Wirth Research开辟并由HES技术驱动的VTOL UAS在小型但功能越来越强大的空中机器人技术领域开发了新乾坤。世界上没有相同的飞机能够证明这种水平的飞行耐力。“

他补充说:“我们正在将齿轮从200Wh / kg锂电池容量转变为700Wh / kg燃料电池能量密度能力,这将彻底改变无人机的适用性,例如长途运输,大面积检查以更快的速度降低成本,减少对昂贵的高空传感器有效载荷的需求。

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