目前关于到CES2021ARVR领域新品大赏这一类的信息是很多小伙伴们都非常关心的，很多人也是经常在搜索关于CES2021ARVR领域新品大赏方面的信息，那么既然现在大家都想要知道此类的信息，小编就收集了一些相关的信息分享给大家。
作为全球最具影响力之一的盛会，CES是科技领域每年的风向标，而由于新冠疫情的影响，今年的CES举办方式也从以往的线下改为了线上。
昨天联想发布新款AR眼镜点燃了CES 2021的首轮热度，除此之外，今年CES在AR、VR、XR等领域还有很多值得一看的黑科技与新品。
一、火热的VR触觉
纵观截止目前CES展会上发布的新品，VR触觉类产品可以说，独领风骚、自成一派。
首先荷兰的初创企业SenseGlove在大会首日，展示了其新型触觉反馈手套。
1、VR触觉手套
CES又来了。
作为全球最具影响力之一的盛会，CES是科技领域每年的风向标，而由于新冠疫情的影响，今年的CES举办方式也从以往的线下改为了线上。
昨天联想发布新款AR眼镜点燃了CES 2021的首轮热度，除此之外，今年CES在AR、VR、XR等领域还有很多值得一看的黑科技与新品。
一、火热的VR触觉
纵观截止目前CES展会上发布的新品，VR触觉类产品可以说，独领风骚、自成一派。
首先荷兰的初创企业SenseGlove在大会首日，展示了其新型触觉反馈手套。
1、VR触觉手套
这款手套名为“SenseGlove Nova”，主要应用于VR培训领域。Nova触觉手套使用了一种可拉伸的、易于穿戴的材料，可以实现顺畅的手部追踪，让用户更容易地在虚拟现实中感受到形状、纹理、硬度、冲击力和阻力。
触觉手套基于人类的肌腱肌肉系统，通过其磁摩擦制动器施加阻力来模拟物体的密度和大小的感觉。Nova触觉手套，从拇指到无名指的四根手指有四个制动装置，每个制动装置能够产生20牛的力，这相当于每根手指上一块约2公斤砖的重量。SenseGlove说，这会带来无与伦比的力反馈。
SenseGlove表示，Nova手套的触摸技术有利于不同类型VR培训项目的提升，包括从处理危险材料到设计和学习物理原型。
该公司首席执行官Gijs den Butter表示，通过直观的现实世界行为来体验数字世界的能力，加上低廉的价格，可以让Nova成为未来工作和虚拟现实培训中最容易普及的设备。
他还透露，新冠疫情的出现，加速了触摸手套的推出，并证明了对独立虚拟现实培训解决方案的需求。
具体到应用层面，Gijs den Butter引用福特汽车决定开始使用VR设备，以便设计师在家完成订单需要进行远程协作的情况下，在家中检查车辆这一场景。他表示，自家的Nova手套可以很好地改善这些模拟的沉浸感。
目前大众汽车就与SenseGlove进行合作，在位于德国汉诺威的工厂进行可伸缩触觉VR培训。
整体来看，该触觉手套瞄准的是to B市场，而另一款触觉硬件则更侧重于to C市场。
2、VR触觉背心
同样在本届CES上，一家来自韩国的初创企业bHaptics展示了其在不久之前发布的无线触觉背心——TactSuit X系列产品。
它能提供来自VR和游戏内容的物理反馈。
其认为，虽然VR设备在视觉方面取得了不小的进步，并摆脱了电缆线的束缚，但从体验效果来说仍然欠缺一些东西，而物理互动可能会缩小这一差距。
该触觉背心可以与公司的触觉袖子、脸部靠枕、手和脚装置配合使用，能够为游戏爱好者创造出全身的沉浸效果。
这款触觉背心重3.3磅(约3斤)，使用了锂电池，充电一次需要5小时，续航达18小时，适合所有人使用。
目前bHaptics设计了两款售价不同的触觉背心：售价299美元的Tactsuit X16和售价499美元的Tactsuit X40。两者的区别在于前者提供16个不同的振动点，后者具备40个振动点，这些振动点分散在背心的前面和后面的不同位置。
该公司透露，这两款背心目前可以与SteamVR和Oculus Quest上的50多种游戏兼容，包括Onward和Pavlov，此外与其他游戏的兼容也正在推进中。
初创企业们大展身手秀新品，大厂们也纷纷亮相秀肌肉了。
二、大厂们的CES“Show”
1、松下最新AR-HUD，融合眼部追踪技术
松下一口气连发了AR抬头显示系统(AR-HUD)、新一代车载信息娱乐系统——SPYDER平台，以及15W的车载无线充电器。
其最新的AR-HUD引入了先进的光学技术，可以为10米或者更大的虚像距离提供扩展视野(超过10 x 4度)。并且由AI驱动的AR导航技术可检测并提供多色3D导航图形，该图形可以随着行进中的车辆周围环境，调整显示行车标记和GPS箭头等信息。
此外，松下为该系统配置的专业摄像头还具备稳定防抖功能，让车辆即便行驶在崎岖颠簸的道路上，AR图标仍然可以稳定进行导航。
在更新方面，该系统可以实时更新驾驶环境，在不到300毫米的时间内更新ADAS、AI和AR环境信息，其搭载的3D成像雷达，能够捕捉前方180度、视力90米范围内的环境。
总的来看，松下最新研发的AR-HUD可以让驾驶员更加直观地观察到汽车前挡风玻璃意外的路线，实现AR实景导航功能。同时，该系统还具有驾驶员眼部追踪技术，可以根据驾驶员的眼睛位置在其视线水平上投影信息，从而消除驾驶员移动头部时，投影图像之间存在的不匹配现象。
松下官方称，这套AR-HUD的体积非常紧凑，可适配任何车辆。
2、Vuzix与中国公司合作
知名智能眼镜厂商Vuzix则带着另一款智能眼镜来到了CES 2021的舞台。该公司还表示与中国的厂商Jade Bird Display合作，在最新的产品中采用了Jade Bird Display公司的microLED技术。
该技术支持超小但功能强大的显示投影仪安装在智能眼镜的两侧，这会让用户在公共场合佩戴眼镜感到非常舒适。
其新款智能眼镜解决方案将microLED显示引擎和Vuzix波导产品结合在一起。Vuzix表示，这款眼镜将提供多种配置，包括Wi-Fi和可选的LTE，并且眼镜都将配有立体声扬声器和降噪麦克风。
同时，该眼镜还将设有安卓和iOS支持的基于手势的触摸控件，不过大概仅用于智能眼镜的侧面来控制伴侣移动程序。
目前这个新版本的产品没有正式的产品名称，具体价格也尚未确定，不过该公司的目标是在夏天发布这款新品。