大约两年前，一辆特殊的法拉利 550 Maranello 的渲染图出现在我们的雷达上。我们之所以说奇特，是因为这些图像描绘了一个以有史以来最著名的法拉利赛车之一、被称为面包车的 250 GT SWB 为蓝本的射击刹车。它不是为赛车而设计的——加长的车顶提供了空气动力学优势，但结果是法拉利的车尾四四方方，因此传奇诞生了。
诚然，我们每天都会看到梦幻般的车辆的渲染图，通常以善意但空洞的承诺作为后盾，即即将推出的真实汽车。Niels van Roij Design 是这个想法背后的公司，它用 550 Maranello 建造了一辆晚期模型 Breadvan，我们很高兴地说这个承诺一点也不空洞。该项目已在该公司的社交媒体渠道上进行了记录，最近的照片显示 Breadvan Hommage 坐在喷漆房中，其厚实的屁股在浓郁的红色阴影中闪闪发光。
当然，这家设计公司并没有在过去两年中逐渐减少。除其他外，公司老板 Niels van Roij 以令人惊叹的Silver Spectre Shooting Brake为世界增光添彩，基于劳斯莱斯幽灵。它于 2020 年 8 月正式披露，由 Carat Duchatelet 完成车身设计，并承诺推出七辆量产车。可悲的是，不会有七个新的面包车，因为这是一个定制的创作。荷兰车身制造商 Bas Van Roomen 负责施工，正如下面 Niels van Roij Design 提供的照片所示，它不仅仅是一辆拥有更长车顶的法拉利 550 Maranello 。
仔细观察侧面，您会在挡泥板通风口和车门上看到新鲜的雕刻。引擎盖也是定制的，将 550 的大型中心铲换成前灯内的倾斜鼻孔通风口。内饰进行了蓝色改造，我们可以看到定制的仪表面也从 1960 年代的原始赛车中汲取灵感。正如设计师的 Instagram 帐户所提到的，这一切都汇集在一起 ，正式亮相仅几周后。
选择法拉利 550 是因为它与原始 250 的精神联系，即前置发动机、双座 GT 车，配备 V12 动力和手动变速箱。550 / 575 车身似乎很适合这种改装，虽然 599 在技术上是最后一款提供手动的前置发动机双座法拉利，但只生产了 30 辆，而且找到一个非常罕见。
然而，一旦这个特殊的 550 完成，它将更加罕见。我们迫不及待地想在路上看到它。