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前沿信息:与AerosondesUAS集成的合成孔径雷达有效载荷

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最近小编发现有诸多的小伙伴们对于与AerosondesUAS集成的合成孔径雷达有效载荷这个问题都颇为感兴趣的,大家也都想要及时了解到与AerosondesUAS集成的合成孔径雷达有效载荷相关信息,那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。

Textron Systems和IMSAR宣布在Textron Systems的Aerosonde小型无人机系统(SUAS)上成功集成和演示IMSAR的NSP-3合成孔径雷达(SAR)系统。远征Aerosonde平台与全天候昼夜NSP-3雷达系统相结合,可在各种严重的地点和极端天气条件下实现先进的情报,监视和侦察能力。

德事隆系统和IMSAR可以快速轻松地将NSP-3雷达系统机械集成到Aerosonde飞机中,机身有效载荷舱内有雷达电子设备和外置天线吊舱。软件集成包括将雷达飞行计划直接发送给Aerosonde操作员的能力。在多次飞行期间,完全集成的系统演示了昼夜操作,收集高分辨率SAR,相干变化检测(CCD)图像和移动目标指示(MTI)检测和轨迹。演示包括Aerosonde平台的全动态视频系统与雷达系统检测和跟踪的MTI目标的精确交叉提示,突出显示NSP-3雷达系统作为传感器和平台倍增器。

“德事隆系统公司高级副总裁兼总经理大卫菲利普斯说:”德事隆系统公司在过去几个月里向来在进行各种Aerosonde演示,这是我们不断升级和推进系统的承诺的一部分。“这一最新的集成体现了增强的SAR功能,我们很高兴为授权客户提供这种功能,并进一步扩展系统的灵便性和功能。”

德事隆系统公司的Aerosonde SUAS已经累积超过300,000小时的运营成熟度,在陆地和海上应用中提供经过验证的多任务性能。Aerosonde配备实时,全动态视频和通信中继,无论白天还是黑夜。Aerosonde系统具有75海里的范围,200瓦的可用有效载荷功率,超过14小时的耐久性,分布式有人/无人组合能力,可在20分钟或更短的时间内部署。

IMSAR的NSP-3多模雷达系统将经过操作验证的NanoSAR技术与小尺寸,分量和功率外形相结合。NSP-3可以在任何天气,白天或夜晚生成高分辨率SAR图像,CCD,MTI以及海上监视。

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