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AirMap宣布已与新西兰航空公司合作部署无人驾驶交通治理系统,该系统可在新西兰坎特伯雷和皇后镇地区进行为期三个月的安全和合规无人机飞行。
新西兰的无人机航班呈指数级增长。在过去三年中,该国操纵空域内每周记录的无人机飞行量增加了20倍。随着无人机越来越多,无人驾驶交通治理(UTM)技术将使他们能够安全地与新西兰的国家空域系统整合。
Airways-AirMap试验将首次部署在美国的数字授权功能用于新西兰的LAANC计划。使用AirMap的免费iOS和Android应用程序,无人机运营商可以要求新西兰民航局要求的数字空域和公共土地所有者批准。基督城,皇后镇和瓦纳卡机场以及基督城,塞尔温柔 皇后镇湖区议会的公共土地上都有数字授权,包括公园和保护区。邀请商业和休闲无人机操作员参加试验,该试验目前正在进行中,将大大简化和简化授权程序。
参与试验的空域治理人员正在使用AirMap空域治理仪表板提供数字飞行授权,并分享有关活动地点,社区聚会,紧急情况和其他需要幸免的区域的实时更新。此信息会立即发送到AirMap应用程序,以实现更安全的航班和更全面的态势感知。
新西兰航空公司是该地区航空系统的主要推动者,也是全球空中交通治理服务的领先提供商,服务于超过65个国家,每年治理超过100万次空中交通流量。“此次试验是调查航空公司如何开辟全国性UTM系统的重要一步,该系统将无人机安全地集成到新西兰更广泛的空中交通管制网络中,”航空公司首席执行官格雷姆·萨姆纳说。“通过实施以安全方式支持增长和进展的系统,新西兰有可能成为无人机行业的试验平台。”
“我们非常高兴能够帮助新西兰的无人机飞行员更轻松,更安全地进入空域,”AirMap首席执行官Ben Marcus说。“随着全世界的关注,Airways和AirMap正在展示如今UTM技术如何能够安全地向大型无人机操作开放天空。