导读2022年2月8日整理发布：修改一辆法拉利而不用太多漂亮的线条弄乱总是很棘手，因为有些调谐器有过度使用它的倾向，但也有一些例外。举个例子
2022年2月8日整理发布：修改一辆法拉利而不用太多漂亮的线条弄乱总是很棘手，因为有些调谐器有过度使用它的倾向，但也有一些例外。举个例子，Novitec 已经公布了对法拉利 Portofino 的谨慎设计，这辆加利福尼亚的继任者几年前也被德国调谐器进行了调整。
新的车身套件具有双重用途，除了增强敞篷车已经华丽的设计外，它还通过提高空气动力学效率来帮助增加形状的圆滑性。新零件是在风洞中开发的，以确保获得最大收益，首先是带有导流板插件的前扰流板。甚至引擎盖中的双进气口也有自己的插件，就像位于前挡泥板上的侧面通风口一样。
同样在侧面，后视镜盖采用纯碳纤维制成，并且有定制的翘板以更好地引导气流。Novitec 提供各种合金轮毂设计，尺寸为 21 英寸和 22 英寸，并包裹在倍耐力轮胎中。新鞋可以选择搭配一组运动弹簧，使Portofino离路面更近约 35 毫米(1.37 英寸)。这辆两门跃马的车主不必担心损坏其珍贵财产的前部底部，这要归功于可将车辆前部提升多达 40 毫米(1.57 英寸)的升降系统。
Portofino 的后部进行了修改，以适应由碳纤维制成的新仪表板附件。四舍五入外部的变化是一个微妙的扰流唇，以补充安装的其他碳钻头。
没有动力升级，任何调校程序都不完整，因此Novitec决定按摩双涡轮增压 3.9 升发动机。在库存形式中，V8 可以产生 591 马力和 560 磅英尺(760 牛顿米)的扭矩，但调谐器可以提取 83 马力和 123 磅英尺(91 牛米)的扭矩。这使总功率达到 674 hp 和 683 lb-ft (851 Nm)，足以以 3.2 秒的速度行驶到 62 mph (100 kph) 和 202 mph (325 kph) 的最高速度。