导读 本田Prologue EV 上市仅一年，但这家日本汽车制造商已开始对其进行改进。新款前置发动机可帮助本田提升马力，同时还能有效增加这款小型跨...
本田Prologue EV 上市仅一年，但这家日本汽车制造商已开始对其进行改进。新款前置发动机可帮助本田提升马力，同时还能有效增加这款小型跨界车的续航里程。
Prologue 还有助于表明，进入电动汽车市场较晚并不一定是障碍。本田报告称，去年第四季度，其在美国销售的首款大众市场电动汽车是以外美国最畅销的电动汽车，毫无疑问，本田希望继续保持这一地位。
前轮驱动和全轮驱动车型均获得动力提升
新的前驱装置意味着 Prologue 的前轮驱动和全轮驱动版本都拥有更大的动力。FWD EX 的功率为 220 马力，比去年增加了 8 马力，扭矩为 243 磅英尺(增加了 7 磅)。全轮驱动车型的增幅更大。全轮驱动车型的功率增加了 12 马力，达到 300 马力，扭矩增加了 25 磅英尺，总功率达到 355 磅英尺。
在前驱车型中，Prologue EV 的续航里程可增加 12 英里，充电后最高可达 308 英里。EX 和 Touring AWD 车型总续航里程可达到 294 英里，比之前增加了 13 英里，而 Elite AWD 及其更大的车轮可多出 10 英里，总续航里程可达到 283 英里。
尽管有所变化，但价格保持不变。EX 车型的售价为 47,400 美元(不含交货)。顶级 AWD Elite 车型的售价为 57,900 美元，与去年持平。所有版本均符合 7,500 美元的美国联邦电动汽车补贴。
2025 款本田 Prologue 定价
模型
厂商建议零售价
前轮驱动
47,400 美元
前全驱
50,400 美元
前轮驱动
51,700 美元
全轮驱动
54,700 美元
精英全驱
57,900 美元