导读梅赛德斯-奔驰计划在厢式货车领域大展拳脚。厢式货车既有小的，也有中型的。这家汽车制造商可能以其S-Class等豪华轿车而闻名，但梅赛德斯-...
梅赛德斯-奔驰计划在厢式货车领域大展拳脚。厢式货车既有小的，也有中型的。这家汽车制造商可能以其S-Class等豪华轿车而闻名，但梅赛德斯-奔驰厢式货车系列几乎同样重要。2026 年，奔驰计划推出基于所谓的 Van Electric Architecture 或 Van.EA 的全新一代电动厢式货车。
奔驰的新型厢式货车平台将用于三种厢式货车。目前，这三种厢式货车分别是Sprinter、Vito(V 级)和 Citan，但目前尚不清楚新一代电动车是否会采用这种平台。在推出三种电动车型的厢式货车平台后不久，奔驰将推出 Van.CA，即厢式货车燃烧架构。
汽油车和电动汽车的架构将具有广泛的相似性。奔驰将能够在同一条生产线上生产汽油车和电动汽车。它们还将拥有“大约 70% 相同的零件”。每辆车都将针对其驱动类型进行优化，但两者将尽可能共享。这意味着更好的规模经济和更低的价格。
梅赛德斯-奔驰 Vision V 将是我们对新款货车的首次亮相。梅赛德斯-奔驰的预告图显示，尾灯不仅有 LED 灯条，还有集成在车身中的 LED 面板。奔驰徽章后面的照明显示了改变外观甚至快速更改公司徽标或文字的潜力。
从 2026 年开始，奔驰将为电动货车提供与燃气车型相同的多种车型。该公司表示，从入门级家庭用车到 VIP 班车和豪华轿车，应有尽有。
缺少的车型表明了 Vision V 的意图。奔驰希望借助新款厢式货车将其产品线提升到豪华车领域。奔驰表示，“它正在定义一个属于自己的独特领域，赋予汽车豪华真正的伟大。”可以将 Vision V 视为 S 级厢式货车的预览。