2 月 27 日是起亚 2025 电动汽车日，而为了庆祝这一天，该公司需要展示的不仅仅是新款EV4。概念 EV2 是另一款首次亮相的车型，顾名思义，它也比EV3小。这是一款新型超小型电动跨界车，不仅展示了起亚在更小空间内所能做的事情，还让我们看到了更先进、更灵活的座舱可能性。我们希望看到内饰设计能够投入生产，以帮助使车辆更加人性化，起亚首席执行官还谈到了即将推出的一款全新、更小的车型
好的。
起亚是一家总部位于首尔的韩国汽车制造商。该公司最初成立于 1944 年，是一家自行车制造商，后来生产小型摩托车以及马自达授权的卡车和汽车。在 70 年代初建立装配厂后，该公司还生产 Bisa 系列汽车，直到 1981 年，由于当时的政治局势，产量下降了一半。1986 年，起亚与福特合作重新开始生产，1992 年，该公司开始在北美销售汽车。如今，它是韩国第二大汽车制造商，仅次于现代。
起亚表示，概念车 EV2 的内饰注重可持续性和多功能性(但请继续滚动查看令人惊讶的迷人外观的更多细节)。前者来自使用新的可持续材料，尽管起亚根本没有考虑这部分。
多功能客舱包括可折叠的后排座椅、长途旅行前排座椅
它没有只强调可持续性，而是专注于多功能性，首先是新的折叠式第二排座椅。该设计与大多数双排座皮卡的后座类似，下部坐垫可折叠起来，与座椅靠背平放。就像那些卡车一样，它可以让您将大件物品存放在地板上，而不是座椅上。结合 EV2 超薄的前排和后排座椅，它提供了看似巨大的载货空间。
它还可以让你把前排座椅往后滑动。往后滑动很远，几乎可以碰到后排座椅靠背垫。这不是为了装更多货物，而是为了让你在充电时伸展身体。起亚说，它让前排空间足够大，可以坐在地板上吃饭。它看起来是七英尺高的人的完美汽车。
创新空间的一部分是你看不到的。没有 B 柱，后门是后铰链的。这使得装载或野餐时机舱非常开放。为了帮助您存放行李，该概念车配备了弹出式隔板和安全带。
更多乐趣意味着便携式音频、短信窗口
起亚通过新的信息系统提升了娱乐性。Concept EV2 允许驾驶员在车窗上显示文本信息，就像大陆今年在 CES 上展示的那样。三角形车门扬声器是可拆卸的，因此当您在车外时可以随身携带它们播放音乐。
外观设计与起亚的其他电动车相得益彰。圆角、薄 LED 灯和微型非格栅，让人一眼就能看出起亚的特色。起亚尚未确认该车是否将投入生产，但首席执行官 Ho-Sung Song 确实表示，“这款概念车预示了起亚的未来愿景。”因此，预计到本世纪末，类似的车型将上市销售。
起亚将推出更小尺寸的电动汽车
虽然这是目前起亚最小的车型，但该品牌正在计划推出一款更小的车型。首席执行官告诉AutoExpress，一款城市车大小的 EV1 即将问世。这款概念车可能在 12 个月内发布。
“我们需要一款尺寸更小或价格更低的车型。我们正在内部研究除了 EV2 之外，我们的入门级电动车型会是哪一款。也许在下一次电动车日上，我们会向大家展示我们的计划，”Ho-Sung 说道。EV1 和 EV2 都可能使用今天早些时候与 EV4 一起发布的全新 400 伏 E-GMP 平台。小电池和小车意味着续航里程可能在 200 英里或以下。至于定价，Ho-Sung 表示起亚希望将其定价在 30,000 美元左右。