想象一下这样的场景：这是 2008 年日内瓦车展。瑞士概念车公司 Rinspeed 展示了其最新作品，一款定制版 Lotus Elise。但这不是普通的 Elise。不是的，先生。这款作品最初是一辆Lotus，但 Rinspeed 将它变成了完全不同的东西，而且更加引人注目。
Lotus Emira I4 黑色
2025 Lotus Emira I4 首发版
厂商建议零售价
99,900美元
引擎
2.0升I4
传播
八速双离合自动变速器
马力
400 马力
扭矩
354 磅英尺
0-60英里/小时
3.8 秒
最高速度
182 英里/小时
扩张
它就是 Rinspeed sQuba，它不仅是一款环保的电动跑车，还是一艘潜艇。这就是它的故事。
Rinspeed sQuba 只生产了一辆。这是因为开发它花费了一大笔钱，而且该项目被证明是不经济的，没有发展成有利可图的商业项目的前景。没关系。这辆车也是一艘潜艇，仍然非常迷人。
增添亮度!
1996 莲花 Elise
引擎
1.8升直列4缸发动机
力量
118 马力
扭矩
124 磅英尺
0-60英里/小时
5.8 秒
最高速度
125 英里/小时
莲花汽车的创始人柯林·查普曼有远见。查普曼的赛车没有过分追求马力，而是更注重重量和操控性。结果往往很惊人，小巧轻便的莲花赛车往往能击败强大而强大的对手。
他曾这样描述他的汽车设计过程：“先简化，再增加轻盈感。”查普曼于 1982 年去世，但他的遗产仍然存在于莲花汽车的设计原则中，而轻盈感是其所有设计的核心元素。
前身为 Lotus Elise 的首款车型，于 1994 年构思，并于 1996 年下线。该车采用粘合挤压铝底盘和玻璃纤维车身，重量仅为 1,600 磅。第一代 Elise 的 Rover 1.8 升四缸发动机仅能输出看似可怜的 118 马力。
不过，由于重量轻，这款小型 Lotus 可以在不到六秒的时间内从 0 加速至 60 英里/小时。由于重心低，操控性也非常出色。
Elise 的传奇就此诞生，它很快将在世界各地的赛道上给那些更大、更强劲的汽车带来惨痛的打击。