2022年1月29日整理发布:许多报道都写过大众汽车打算如何通过引入 R400 / R420 将Golf R提升到前所未有的动力水平,但最终决定将该项目作为代价高昂的 Dieselgate 的受害者而砍掉。你可以说沃尔夫斯堡的人应该推出更强大的全轮驱动掀背车版本,看看Clubsport S 风格的 GTI 如何完美匹配其输出。虽然那是一次有限的运行,但新的高尔夫 GTI TCR的功率接近 300 马力,因此危险地接近强大的 R。
大众将通过预计推出 330 马力的新款 Golf R 来解决缩小的功率差距,但如果有些人想要更多呢?是的,奥迪 RS3 Sportback总是有其辉煌的五缸发动机,但它也明显更贵。这就是 Manhart 的调谐器发挥作用的地方,因为他们刚刚制造了 Golf R 的 450 马力变体。
它从 WLTP 时代之前的欧洲规格汽车开始,因此在失去 10 马力以遵守更严格的排放法规之前。除了前扰流唇、定制车轮、H&R 降低弹簧和微妙的车身贴花外,Manhart RS450 看起来几乎与普通高尔夫 R 相同。真正的秘密在于四缸 2.0 升汽油发动机的引擎盖下方现在有一个更大的涡轮增压器和一个碳摄入量。
在重新映射发动机的 ECU 后,Manhart设法从熟悉的 2.0 TSI 中挤出 450 马力和 500 牛顿米(369 磅英尺)的扭矩。调谐器还通过修改排气以适应新的落水管来调整发动机的音轨。虽然这不是大众在被奥迪拒绝之前想要制造的五缸高尔夫 R ,但它仍然应该比标准车提供显着的性能提升。
这辆配备 DSG 的汽车后柱上的贴花表明只有 10 辆 Golf R 将转换为 Manhart RS450 规格,这应该是 RS3 和 AMG A45 S 的有力对手。